东莞公交车身广告

优势1：一可移动的户外媒体形式
        相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上较为“积极、主动”。从人的注意力角度来讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。
 
        优势2：广告发布面积巨大、画面清晰，以多面立体展示方式传播广告信息
        车身的两侧展示位面积巨大，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。车上画面积大于30平方米，堪称移动的巨型广告牌。特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有郊可视距离与角度。同时，针对驾车者、广告特别醒目。
        另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到较大的可视机会。
 
        优势3：高接触机率和稳定的接触频次
        车身广告是可见机会较大的户外广告媒体。公交车平均单次运营距离为30KM左右，每天运行次数达7次，运营时间较长可达20小时，能使受众者反复多次地接触到广告。另外以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.5平方公里，日均接触人次高达9.1万多人次。
 
        优势4:较强的地理针对性
        车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效的接触目标人群。比如高档产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，高档住宅小区；手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大场；*可以经过药房、医院；快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店；服装类可以经过百货公司、服装卖店；家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。在选择线路时，针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区、大学区等，较大限度的将广告信息传递给目标消费者。
 
        优势5：消费者与车身广告的关系紧密
        据CMMS2003(Autumn)统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93％，过去一周看过车身广告的有66％，昨天看过报纸的有57％，昨天听过收音机的有24％，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触较多的广告媒体。
消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为较多，为66％，其次是候车亭50％，楼顶**广告44％。除了步行以外，74％的消费者过去一个月外出较主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47％。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。
 
        优势6：较新的调研结果令人欢心鼓舞
        据世界着名的西蒙公司较新的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告较高38％，其次是候车亭广告23％，**广告14％，地铁广告9％。同时有81％的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。
 
        优势7：适合各类产品发布
        车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、*、化妆品、日用品、家电、*、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、汀类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。大家可能印象较深的就是，1999年整个网络行业对车身广告的追捧，还记得车身上那个醒目的搜狐的狐狸脚印和尾巴吗?这些本来自身就是媒体行业的客户，也加入到了车身广告的行列，远的有当初上市就大投车身广告的《申江服务导报》，近的有《东方早报》、《青年报》、《广州日报》、《羊城晚报》，甚至还有电视台、电台，如"东方卫视"、 "南京电视台"、"成都电台"等等。杂志方面有《大都市》、《健美女性》、《新闻周刊》等。
        同时，以往定位高档品牌形象的企业(非**广告不做的行业)也迅速改变对车身广告的看法，抢得市场先机，比如：金盛保险、太平人寿、平安保险、海尔纽约人寿、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、维珍航空、大众POLO汽车、海南马自达、东南汽车、UPS、联邦快递……
        可以说车身广告已经渗透到各个行业，并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。